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用淬火剂齿轮淬火常见问题及解决方法

编辑:烟台昌隆化工有限公司时间:2018-01-10

不论是渗碳淬火、碳氮共渗淬火、感应加热淬火还是整体加热淬火,齿轮淬火冷却过程可能呈现的热处置质量问题主要有:


1.淬火后硬度缺乏、淬火态硬度不均、淬火硬化深度不够; 

2.淬火后心部硬渡过高; 

3.淬火变形超差; 

4.淬火开裂; 

5.油淬后外表光亮度不够。


工厂呈现的这类质量问题常常与齿轮的材质、前处置、淬火加热和淬火冷却有关。在扫除材质、前处置和加热中的问题后,淬火介质及相关技术的作用就特别突出了。事实上,近年来国外对淬火冷却的研讨也证明,在改良和进步热处置质量的工作中,最值得留意的正是淬火冷却。


淬火冷却大多是在液体介质中停止的。齿轮淬火用的通常是淬火剂(油)、水溶性淬火介质和自来水。因而,下面将首先剖析齿轮淬火冷却可能呈现的以上质量问题与所用淬火介质的特性和用法的关系,并指出处理不同问题所需淬火液的冷却速度散布特性。随后简单引见常用淬火介质的冷却速度散布特性和选用时的留意事项。


一、淬火冷却中的质量问题


1.硬度缺乏与硬化深度不够


淬火冷却速度偏低是形成齿轮淬火硬度缺乏、硬度不均和硬化深度不够的缘由,但是,依据实践淬火齿轮的材质、外形大小和热处置请求不同,又能够分为高温阶段冷速缺乏、中低温阶段冷速缺乏以及低温阶段冷速缺乏等不同状况。比方。关于中小齿轮,淬火硬度缺乏常常是中高温阶段冷速缺乏所致,而模数大的齿轮请求较深淬硬层时,进步低温冷却速度就十分必要了。


关于淬火用油,普通说,油的蒸气膜阶段短、中温冷速快、且低温冷却速度快,常常能取得高而且平均的淬火硬度和足够的淬硬深度。


工件装挂方式对淬火冷却效果也有明显影响。要使淬火油活动通畅,并装备和运用好搅拌安装,才干得到更好的效果。


进步所用淬火介质的低温冷却速度,常常能够增大淬硬层深度。在渗层碳浓度散布相同的状况下,采用低温冷却速度更高的淬火油,常常取得更深的淬火硬化层,因而,采用冷却速度快的淬火油后,能够相应缩短工件的渗碳时间,也能取得请求的淬火硬化层深度。请求的渗碳淬硬层深度越大,这种办法缩短渗碳时间的效果越明显。


2.淬火后心部硬渡过高


这类问题可能与所选介质冷速过快或介质的低温冷却速渡过高有关。处理方法之一是改换淬火油来满足请求。方法之二是与淬火介质消费厂家联络,有针对地参加恰当的添加剂来降低淬火油的中低温冷却速度。方法之三是改用淬透性更低的钢种。


3.淬火变形问题


淬火变形使不少工厂伤透了脑筋。按习气,变形问题的处理通常要牵涉多个部门,处理的方法常常是综合措施。


最近发表了关于淬火变形的文章,把惹起变形的缘由主要归结为冷却速度缺乏和冷却不均,并在此根底上提出了进步冷却速度并设法完成平均冷却的处理准绳办法,可供参考。进步淬火冷却速度的措施也在该参考文献中列出,应用时只需合理选用相同作用方向的措施加上去。就可处理大局部齿轮的淬火变形问题。比方,齿轮的内花键孔变形,常常是所选的淬火油高温冷速缺乏,或者说油的蒸气膜阶段过长的缘故。进步油的高温冷速并进步油在整个冷却过程的冷速,普通就能处理内花键孔的变形问题。关于中小齿轮,特别是比拟精细的齿轮,选好用好等温分级淬火油是控制变形必不可少的措施。


4.齿轮的淬火开裂问题


这个问题主要呈现在感应加热淬火中。选择好水性淬火介质,比方国内外普遍采用的PAG类淬火介质替代原来运用的自来水,问题便处理了。感应加热淬火采用PAG介质。能够取得高而平均的淬火硬度和深而且稳定的淬硬层,淬裂风险极小。


5.光亮问题


有这方面请求的场所,应中选用光亮淬火油或快速光亮淬火油。通常,光亮淬火油的光亮性好则冷却速度不够高,而冷却速度很高的淬火油的光亮性则不够好。此外,热油的光亮性普通也较差,能够换新油或补加进步光亮性的添加剂。


二、齿轮用淬火介质的选择


当前用于齿